Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews Наш второй канал с тест-драйвами и обзорами: ruclips.net/user/autoplustv
Только на коммерческом транспорте деньги люди зарабатывают, а машины с новыми непроверенными узлами в эксплуатации мало кто будет брать кроме корпоратов по указке правительства. И я что-то очень сомневаюсь, что новые узлы будут выгодно отличаться на фоне конкурентов.
Еще бы говна электронного меньше бы пихали в машину. Вся машина зависит от витой пары и это нам нафиг не нужно. Где вся электроника бош и от неё порой зависит довезут не довезут 🤣 А про клиновые тормоза я вообще молчу. Взять бы маркетологов и об стенку 🙄
@@Саня29 электрику стали пихать в угоду экологии и безопасности. Если полностью забить на электрику и на мех. ТНВД кататься, то наши поделия кроме нашего болота никому не нужны будут. А наше болото не может обеспечить объем рынка для развития производства и окупаемости вложений.
Камаз с китайскими комплектующими 11 лямов. Ситрак 9-10,который типа лицензированный Ман. Донгфенг на камминсе 520 сильном и zf 8лямов. При этом киты еще таможились,убрать пошлину их цена 5-6 лямов. Это просто дичь.Как так? Буханка 65 летняя 1.5🍋или 20тыщ баксов. Цена из космоса?В Японии Прадик начинается от 1,8 млн рублей. В стране дешевые ресурсы,огромные территории,дешевая рабочая сила.Из чего цена складывается? Инновации какие то в Ниве и Буханке? Вы ж их ипортозаместили?А стоить они стали на 50% выше. Нива стоила 700,убрали импортные комплектующие, стала стоить миллион.При этом плачут всякие Мордашовы,металлы в цене упали.Прикольно живем)
Нива получила новейшую мультимедиа! 😭😭😭😭а так хотелось услышать новейший дизельный мотор с АКПП или шестиступенчатой механикой! 😭😭😭😭Видимо это фантастика для нас!
@@GameOver2.0 а что мешает вам, организовать производство тех же датчиков температуры? Продайте квартиру, машину, купите оборудование, снимите помещение и вперёд, слабо? Проще сидеть в интернете, и плакаться почему китайцы могут, а мы нет.
@@Egor8488 Потому что капиталисту , дешевле и быстрей купить готовое . Своё дорого создавать и нет гарантии в результате . Тем более у нас дикий капитализм- очень разрушительное явление
вот и я о тм же,вроде и смешно но не смешно,а наши производители еще и цены взвинтили,такое ощущение что это враги какие то а не наши производители,с такими отечественными менеджерами можно закрывать наши заводы
@@КоляПанасюк-л5ы и что? Китайские тоже были. Таков расклад. У нас копии машин, у них копии автоматов и танков. В Европе буржуазные революции произошли раньше всех. Вопрос не в копировании, а в отношении к дальнейшему, производству, развитию и отношению к своему потребителю.
@@КоляПанасюк-л5ы а ты в курсе, что все автомобили друг на друга похожи?))) Где-то копировали, где-то выкупали, где-то заказывали агрегаты за рубежом. Но потом локализовывали производство внутри страны. А нынешние какие то там манагеры просто все тащат из-за рубежа не пытаясь думать головой. От того и ситуация в стране такая
2058 год. В этом году буханке исполняется 100 лет. В честь юбилея производитель решил добавить обогрев ветрового стекла, чтобы порадовать потенциальных покупателей удобством в зимнее время
Андрей Х подскажите до 2022 года какой процент был иностранный автопрома в России и как выдумаете, они ушли отечественный производитель не может резко нарастить мощности, чтоб покрыть 100% потребности, вот их заполняет китайцы. Китайцев пускают на европейские заводы как пример Питер, чтоб заработал сам завод и его поставщики, куды вы денете от 30 тысяч безработных кто работал и был поставщиками питерского завода. Если вы бизнес зайдите как нибудь в такую организацию в городе называется мой бизнес и там можно получить льготный лизинг на покупку отечественного автопрома и много есть госпрограмм, но там много квеста.
@@АртемГладышев-е8ю а тогда зачем надо было всё делать, что бы без работы всех оставить и это раз, а вот два - куда пришёл Китай, там будет КИТАЙ 🤷🏻♂️
За шниву с мелким планшетиком 1100000 рублей... Уж лучше взять обычную шниву за 500 000 и поставить планшет с подобающим ПО за 100 000 (максимум), ещё 500 000 рублей останется на шноркель, резину и прочие блага глиномесья, которым занимаются те, кто покупает ниву ))))
Покупал ларгус за 460тр в 2012 году и при этом пришлось брать кредит на 200тр тяжко было. Выплатил за 2 года. А теперь ларгус нужно брать в ипотеку? Китайцы за 4, нива за 1.1 Вы в своем уме? У людей денег нет! Поймите это!
Импортозамещение в 60 КамАЗов сильно! Вот он результат 20 летних "достижений"👏 и к сожалению это не только в автопроме! По ТВ конечно можно сказать что угодно, но ездить и тд людям потом не на словах придётся, а на чём-то!
я пишу то же самое на канале афтершок новости, знаете как там у них желчь прет? "ты не понимаешь - это другое!!!" "Россиия впереди всех!!!" "Мы все хорошо живем, потолстели все!" меня же сразу клеймят салорейхом :((
@@Executor_II дураки и дороги наша извечная беда. Россия богата дураками, поэтому и пишут, но думающих людей у нас тоже хватает, просто они не доказывают с пеной у рта свою правоту вешая на оппонентов ярлыки предателей и тд, по принципу "В споре с дураком побеждает ещё больший дурак". Время расставит всё на свои места и осознание придёт, но к сожалению после полученных шишек. Кому-то достаточно один раз наступить на грабли, а кому-то надо наступать постоянно с определенной периодичностью.
После просмотра ролика полностью сложилось понимание что у нас в России идёт подъем китайского автопрома, но не как российского . Но и тут не надо забывать что Китай использует вторичные технологии из Европы Америки и Японии. А Россия в технологическом плане развития как всегда остаётся в самом конце всего этого движения .
Из всех российских автозаводов, наверно только Урал ждёт успех дальнейшего развития, где КамАЗ и АвтоВАЗ мечутся в поисках поставщиков и комплектующих, Урал налаживает разработку и выпуск собственных агрегатов и систем, следовательно в будущем они будут более независимыми от мира и продукция будет дешевле, так как не нужно через пол мира например мосты возить как на КамАЗ и тем самым повысится надёжность, если так уж рьяно ураловцы принялись за дело, к тому же видимо армия сделала ставку больше на Урал чем на КамАЗ, а там как известно нужна ремонтопригодность и независимость от импорта.
13:46 сразу вспомнился анекдот про финско-китайскую границу. Но похоже , что во многих отраслях промышленности именно китайцы являются самыми компетентными
А шведско-китайская Вольво как вам? FAW уже давно владеет маркой Volvo. А британско-индийский Land Rover? Tata motors так же купила бренд бывшей митрополии. Ещё лет 5 назад большинство проводов в автомобилях bmw, Audi, Mercedes носили лейбл made in 🇨🇳
Года четыре назад присматривался к гранте за 600000 в люксе, казалось дороговато. Сейчас пустая от ляма.Куда катится Россия....Но особенно впечатляет в ролике буханка от миллиона с лишним с 60 летней историей,да уж.....
@@ВалерийГлазков-о8щ Ссылки не пропускает здесь. В строке поиска в Ютубе можно набрать "Авто Плюс Холдинг" и посмотреть у них ролики как брали Гранту Классик за 685 тыс.руб 2 февраля 2023 года и Гранту Club за 830 тыс. 9 февраля.
Поставили монитор на Ниву и цена сразу за миллион. Это называется модернизация. Остеклённый автобус.50 лет конструировал и модернизировал технический мусор. В итоге - окончательный хлам!
Вообще фиолетово, езжу на лада веста, если буду менять, то только на весту, если не запустят производство куплю ниву тревел или гранту. Китайца за 2 млн и более точно не буду брать
"если не запустят производство куплю ниву тревел" а зачем брать шниву 2013 года с новыми пластмассками? "Китайца за 2 млн и более точно не буду брать" Интересное мнение... Гарантия 7 лет, кроссовер, двигатель 150 сил, полный или передний привод, удобный салон и функций в разы больше, чем в весте. Зачем брать гнилое яблоко, если можно взять хорошее? Бл*ть, ну есть такой вариант: Volkswagen Polo VI коробка автомат, двигатель 110 сил салон ваговский (всяко лучше тазика). Цена 1.355.000 рублей. Новый, с салона. Это дешевле весты в средненькой комплектации.
так все компании принадлежат иностранцам... поэтому сначала выполняется план по изъятию прибыли хозяину, а потом, на что останется, на то и накидывают прибыль уже себе
Посмотрел новости и ещё грустнее стало, наш автопром доживает последние дни. По ходу сами мы можем делать только "Буханку" и радуемся и гордимся. Позорище да и только !!!
@@ЯсныйПерец-б8ж раньше были копья и луки, что от них отказались то? Не успокаивайте себя. Буханка анахронизм. Мало того что, уровень безопасности в ней просто никакой, так ее качество ужасное.. А теперь и цена, ммммм 1,5 ляма это же так не дорого.
@@VasabiAkita Учитывая что раньше западная экономика была в топе , а теперь Китайская ,то вполне логично !А учитывая , что китайцы выкупили половину иностранных технологий , а что не выкупили , то скопировали , то в двойне логично .
В общем, чтоб не смотреть 16 минут - вместо европейского и американского автопрома теперь у нас будет китайский автопром ,по цене в три раза больше , собственно я и изначально не верил что у нас что-то будут делать своё ...
Как можно выпускать буханку 60 лет без модернизации это ПОЗОР ПОЗОР ПОЗОР директору и рабочим завода они что живут на марсе и не видят что выпускается в мире. ПОЗОР
Буханка за 1.5 ляма жестяная банка полный писец. Кому война кому мать родина, наверное зарплату на уазе подняли раз в десять или двигатель и остальные агрегаты от прадо.
Все свое не нужно делать даже Китай покрыть все не может. Нужно делать пусть немного, но лучше остальных и с прицелом на внешние рынки, а не на мизерный рынок СНГ.
Какой прекрасный выпуск! - респект и уважуха )) безупречное чтение текста, отлично выверенного, всё информативно - и текст, и картинка - и просто идеально коррелирует. Профессионально сделано. И очень интересно. Однозначно, через пару дней, на выходных, ещё пересмотрю, особенно про грузовики )) Очень (!) понравился рассказ про Е.Р. Варченко. Низкий поклон вам, ребята, за то, что отдаёте должное памяти о тех, кому мы обязаны очень многим. Это реально очень важно для всех нас. И уж на что меня бесит реклама )) - но вот эта инфо про новый бустер - шикарно! - вся бы реклама была в таком ключе - чётко по делу, наглядно, внятно, без дебильных "бантиков" ))) Класс! Подписываюсь на канал 👍
Ушам своим не верю. Автор бодро и с энтузиазмом рапортует о том, как Китаю отдали весь наш рынок. А мы то все надеялись, что Россия сама займет рынок и начнёт производить. А услышав некоторые гордые фразы, например: буханочной линейке исполняется 65 лет, Или такую фразу: Урал планирует начать производить свои мосты. Так вот: услышав эти фразы - я вообще почувствовал себя в дурдоме. Скажите: я мы точно космическая держава??? А????
да китаю плевать на российский рынок по большому счету, в доле китайского мирового экспорта россия для китая это как бангладеш для россии. Плюс у китая огромный внутренний рынок, побольше чем у сша свой
Их позиция яснее ясного. Они извлекают выгоду, как сейчас получив в полный доступ рынок РФ и качая углеводороды за малую денежку. Рынок РФ отныне принадлежит Китаю.
Что непонятного? Военный заказ. Поэтому на гражданском рынке создался дефицит этих автомобилей, что и повлекло к повышению цен. Будем надеяться, что после этого заказа у них появятся средства на модернизацию производства.
Пока рулят "эффективные менеджеры" так и будет. Зависимость от кого угодно, но только не своё развивать. После Китая будет Иран, Ботсвана, Гондурас... Был бы повод выводить финансы за рубеж и дурить собственный электорат. Впрочем, электорат сам "хорош". Пора бы понять, что юристы, финансисты и журналисты не способны развивать производительную базу - они просто не знают КАК. Трубу проложить и ресурсы качать - это они ещё могут, а для другого нужны другие люди. Как и в военном деле. Беда, если ВС руководят люди не служившие в армии вообще, не говоря уже о специальном образовании и опыте. Результаты этих "придворных генералов" мы видим в СВО.
Какие-то придурки рулят автозаводами, покупателям Нивы нужен автомобиль, а не кинотеатр на колесах, если нужно поставить магнитолу - поставят и без завода, технической частью займитесь!
Если честно я смутно могу понять наш "рынок". Создавать конкуренцию автовазу - нельзя, это политика партии. КИтайцы решили атаковать сегмент где автоваз не представлен - кроссоверы. Ну ладно - Ок, но то что предлагает автоваз ну это очень устаревшие машины. Главную ценность в России объявляют семью и детей, значит на первое место должны выходить машины с высокой безопасностью и удобством для детей. А таких машин нет - я так думаю что эта ниша никогда не заполнится (минивэны со сдвижными дверями и ровным полом) Безопасность вообще молчу если производят машины без абс. Ну а современные технологии которые в других странах обязательны вообще молчу - удержание в полосе, торможение перед препятствием. Сама начинка авто ну тоже не фонтан - гибридов нет, (именно не просто электричек, а гибридов. Т.к. с электрозаправками у нас швах), автоматических коробок нет. Весь мир уже давно перешел на автоматические коробки а мы даже не отстающие, у нас просто этого нет. Зато есть автоматы, ладно хоть нам деды оставили...
Почему нельзя взять за основу Солярис, переделать облик на 10%, напихать своих комплектующих или скопировать импортные, прилепить свой шильдик и продавать? Как и делают китайцы.
А получается за КамАЗ 11 лямов заплати сразу, но будь готов потом ещё доплати 5 лямов потому как мы же КамАЗ мы болт клали на условия контракта, и захотим будем ценник менять как хотим 🤣
Я лет 8 назад в журнале то ли зр то ли ещё какой-то на авто тематику читал интервью про буханку. Кто был человек,у которого брали интервью вот убей не помню,но не последний на этом заводе. Так вот, у него спросили почему не меняется буханка? Ни внешка,ни двигатель,ни трансмиссия и все остальное? На что этот дядя ответил,а зачем? Люди так покупают. Вот и здесь ваш ответ про панель,пипл "хавает"
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
Наш второй канал с тест-драйвами и обзорами: ruclips.net/user/autoplustv
на мосбиржу в ноябре пришли 1.6М новичков, всего 26.5М счетов физлиц.
предпочитают газпром сбер яндекс и мтс
Путин! остановись
Только Урал пришёл к выводу что нужно всё производить самим! Молодцы!
Только на коммерческом транспорте деньги люди зарабатывают, а машины с новыми непроверенными узлами в эксплуатации мало кто будет брать кроме корпоратов по указке правительства. И я что-то очень сомневаюсь, что новые узлы будут выгодно отличаться на фоне конкурентов.
Ну раздатка ZF тоже не сахар
Старая камазовская была получше
поздно пить боржоми когда почки отказали...
Еще бы говна электронного меньше бы пихали в машину. Вся машина зависит от витой пары и это нам нафиг не нужно. Где вся электроника бош и от неё порой зависит довезут не довезут 🤣 А про клиновые тормоза я вообще молчу. Взять бы маркетологов и об стенку 🙄
@@Саня29 электрику стали пихать в угоду экологии и безопасности. Если полностью забить на электрику и на мех. ТНВД кататься, то наши поделия кроме нашего болота никому не нужны будут. А наше болото не может обеспечить объем рынка для развития производства и окупаемости вложений.
Прикольно, на китайские машины шильдик лада ставить 👍 а КамАЗ вообще супер, не только европейцам всегда проигрывал теперь и до китайцев не допрыгнет 😅
Камаз с китайскими комплектующими 11 лямов.
Ситрак 9-10,который типа лицензированный Ман.
Донгфенг на камминсе 520 сильном и zf 8лямов.
При этом киты еще таможились,убрать пошлину их цена 5-6 лямов.
Это просто дичь.Как так?
Буханка 65 летняя 1.5🍋или 20тыщ баксов.
Цена из космоса?В Японии Прадик начинается от 1,8 млн рублей.
В стране дешевые ресурсы,огромные территории,дешевая рабочая сила.Из чего цена складывается?
Инновации какие то в Ниве и Буханке?
Вы ж их ипортозаместили?А стоить они стали на 50% выше.
Нива стоила 700,убрали импортные комплектующие, стала стоить миллион.При этом плачут всякие Мордашовы,металлы в цене упали.Прикольно живем)
Это называется капитализм. Поэтому цены растут, когда они должны падать.
В ниве подушка безопасности набита лебяжьим пухом. Рассказать как того лебедя выращивал сам генеральный директор автоваза?
Не надо раскачивать лодку.
Это аналоговнетная техника, поэтому дорого.
Ответ один - спасибо деду за победу
Потому что в руководстве всех заводов прочно окопалась пятая колонна и изо всех сил вредит нашей родине.
Нива получила новейшую мультимедиа! 😭😭😭😭а так хотелось услышать новейший дизельный мотор с АКПП или шестиступенчатой механикой! 😭😭😭😭Видимо это фантастика для нас!
Шнива с АКПП? Она не для этого.....а вот мотор на 120 лошадок и усиленную трансмиссию и отключаемый полный привод вот это было бы огонь.....
Китай помог)
@@grigorybazhul а машины вообще для чего??Почему бы на полном приводе и по городу не поездить?!Особенно зимой!
@@Звездноесияние-х7й прости, братан , просто в Москве убирают снег до асфальта, я не подумал о других регионах:)))))
@@Звездноесияние-х7й если нет пробок ,то механика меня не напрягает от слова совсем.....
Смотришь на всё это и ещё сильнее грусть находит..
@@lubart7836
Накрасили и стала выглядеть как китаянка ?!
🤣
@@fwsoft1 это после праздников и пьянки в 10 дней само происходит.... и краситься не надо...))))
Короче сплошной Китай будет. А то,что "сами" делали,будут из 90% китайских комплектующих. Зашибись.
Это только ты (либерал) так думаешь.
@@supreme1xbet507 либерал??? Ясно, понятно.
А буханка? Ты что выходил?
@@supreme1xbet507 Те кто имеют другой взгляд, это значит либерал или враг? Это как минимум нелепо.
@@GameOver2.0 а что мешает вам, организовать производство тех же датчиков температуры? Продайте квартиру, машину, купите оборудование, снимите помещение и вперёд, слабо? Проще сидеть в интернете, и плакаться почему китайцы могут, а мы нет.
Как был наш рынок отдан на откуп иностранцам , так и остался .? Никакого импортозамещения ) Сейчас будет тотальная зависимость от Китая .
А вы думали что мы в сказочном изумрудном городе?)) Это "тактика" называется: лучше купим чем сделаем. Как говорится "и так сойдёт!".
@@Egor8488 Потому что капиталисту , дешевле и быстрей купить готовое . Своё дорого создавать и нет гарантии в результате . Тем более у нас дикий капитализм- очень разрушительное явление
@@rrrpp2333 Ну ок, а другие страны могут, а мы нет? Мы можем, только возможности творить спецам не дают.
@@Egor8488 Нужна жесткая рука государства
@@rv6136 LoL Ты просто гений и как раньше люди не думали об этом, это же всё на изи делается.
Такое ощущение, что смотришь на развитие не нашего автопрома, а китайского 🤦🏻♂️
А у нас был НАШ автопром?
вот и я о тм же,вроде и смешно но не смешно,а наши производители еще и цены взвинтили,такое ощущение что это враги какие то а не наши производители,с такими отечественными менеджерами можно закрывать наши заводы
А ты в курсе, что советские машины, были копиями американских, итальянских, немецких машин
@@КоляПанасюк-л5ы и что? Китайские тоже были.
Таков расклад. У нас копии машин, у них копии автоматов и танков.
В Европе буржуазные революции произошли раньше всех.
Вопрос не в копировании, а в отношении к дальнейшему, производству, развитию и отношению к своему потребителю.
@@КоляПанасюк-л5ы а ты в курсе, что все автомобили друг на друга похожи?))) Где-то копировали, где-то выкупали, где-то заказывали агрегаты за рубежом. Но потом локализовывали производство внутри страны. А нынешние какие то там манагеры просто все тащат из-за рубежа не пытаясь думать головой. От того и ситуация в стране такая
2058 год. В этом году буханке исполняется 100 лет. В честь юбилея производитель решил добавить обогрев ветрового стекла, чтобы порадовать потенциальных покупателей удобством в зимнее время
Сначала пусть сделают чтобы печка грела нормально)))
И улучшить систему безопасности - увеличив площадку под иконки.
С этого юбилейного года бардачек будет закрываться на ключ, что исключит случайные открывания крышки при выжиме сцепления.
ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ 🤷🏻♂️ заменили 'американцев' и 'европейцев' на 'китайцев' 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ да уж, сдали без единого выстрела 😆
Они сами ушли
Путиномика.
Американцы так то дальше на рынке присутствуют.
Андрей Х подскажите до 2022 года какой процент был иностранный автопрома в России и как выдумаете, они ушли отечественный производитель не может резко нарастить мощности, чтоб покрыть 100% потребности, вот их заполняет китайцы. Китайцев пускают на европейские заводы как пример Питер, чтоб заработал сам завод и его поставщики, куды вы денете от 30 тысяч безработных кто работал и был поставщиками питерского завода.
Если вы бизнес зайдите как нибудь в такую организацию в городе называется мой бизнес и там можно получить льготный лизинг на покупку отечественного автопрома и много есть госпрограмм, но там много квеста.
@@АртемГладышев-е8ю а тогда зачем надо было всё делать, что бы без работы всех оставить и это раз, а вот два - куда пришёл Китай, там будет КИТАЙ 🤷🏻♂️
Вечная память конструктору.
он легенда, как и Калашников
Машина хорошая, но из какого говна и как ее собирают на заводе - вот где паскудство, да еще и полтора миллиона за это просят.
Jeep fc срисовал знатно.
за 65-ти летнюю, неизменную буханку 1.5 млн? не могу корректно подобрать слова, что бы описать эмоции...
А если 1.5 ляма посчитать в доллары и глянуть что на эту сумму можно в "загнивающем" западе купить, то чувствуешь гордость за родину)
@@VasabiAkita жаль только, что если наши зарплаты перевести в доллары, то окажется, что безработные сирийцы на дотациях там больше получают ))
А буханки то чего так подорожали, там импорта много было? Или завод не справляется с возросшим спросом?
@@nuclearpowerrussianbear Так на уазе большинство запчастей уже давно Китай.
Кань лунь 10 млн, камаз 11млн вопросов нет.
1,5 буханка.... Это звиздец товарищи!!
За шниву с мелким планшетиком 1100000 рублей...
Уж лучше взять обычную шниву за 500 000 и поставить планшет с подобающим ПО за 100 000 (максимум), ещё 500 000 рублей останется на шноркель, резину и прочие блага глиномесья, которым занимаются те, кто покупает ниву ))))
Китайцы молодцы решили нас измором взять. Или китаец или Лада с уазом))). Буду ездить на своей старой колымаге пока не развалиться
Вывод очень простой. Китайцы молодцы. Делают всё, от крючков для рыбалки и заканчивая космическими аппаратами. А мы, увы.
А сами не стыдно.? Китайцы шли к цели учились равивались крутились в отличии от Россиян.
У нас соотношение населения 1 к 100.
@@ПафосныйнищийНеидущийпокорятьМ Это когда китайцы успели 15 млрд нарожать? Я что то упустил?
@@NickNirov да. Ошибка. 1 к 10
Ну так они с этого же и начинали как и мы сейчас.
Покупал ларгус за 460тр в 2012 году и при этом пришлось брать кредит на 200тр тяжко было. Выплатил за 2 года. А теперь ларгус нужно брать в ипотеку? Китайцы за 4, нива за 1.1 Вы в своем уме? У людей денег нет! Поймите это!
Я бы предпочёл новости прямо из Китая. Без этих прокладок АвтоВАЗ и проч.
И чтобы не пересчитывать, нужно перейти на юани.
Уазик держись давай на 120 лет один и то же кузов.
😂😂😂🔫
За 3,5 ляма!
@@ZDV1595 офигеть 🤦♂️
Срочно убрат из продаж патриот. Он портит своим современным видом продажи буханке.
Хаха фас говорит разрешил купить татнефти нокиан. Мне кажется фас вообще ничего тут не решал)
Один завод Урал остался отечественным.Молодцы!!!
Импортозамещение в 60 КамАЗов сильно! Вот он результат 20 летних "достижений"👏 и к сожалению это не только в автопроме! По ТВ конечно можно сказать что угодно, но ездить и тд людям потом не на словах придётся, а на чём-то!
я пишу то же самое на канале афтершок новости, знаете как там у них желчь прет? "ты не понимаешь - это другое!!!" "Россиия впереди всех!!!" "Мы все хорошо живем, потолстели все!" меня же сразу клеймят салорейхом :((
@@Executor_II дураки и дороги наша извечная беда. Россия богата дураками, поэтому и пишут, но думающих людей у нас тоже хватает, просто они не доказывают с пеной у рта свою правоту вешая на оппонентов ярлыки предателей и тд, по принципу "В споре с дураком побеждает ещё больший дурак".
Время расставит всё на свои места и осознание придёт, но к сожалению после полученных шишек. Кому-то достаточно один раз наступить на грабли, а кому-то надо наступать постоянно с определенной периодичностью.
@@golos_ochevidnosti :)
Буханка в дефиците 🤣🤣🤣
Чё ржешь, кретин?
В очередь скоро вставать будем)
Хорошо же живём, парковаться негде)).
Как говорится новости ради новости . Хоть бы что-то для потребителя в плюс . Что не новости, то все дороже прайса.
Похоже нужно любить и ценить своего старенького японца. Потому что китай заполонит всю страну и нормальных машин мы не увидим.
Мне это напоминает 90-е, только вместо западных кураторам у нас в правительстве засели китайские
Импортозамещение проходит успешно... Один импорт меняется на другой 🤣🤣🤣 дноооооооо полное..
Вот зачем Мантуррова держат ? Только ходит китайцам руки пожимает . Невероятно бестолковый и не эффективный управленец . Больше похож на диверсанта
Так там все такие силуяновы, наибулины, мединские и несть им числа.
@@alotMizr и все остальное тоже
После просмотра ролика полностью сложилось понимание что у нас в России идёт подъем китайского автопрома, но не как российского . Но и тут не надо забывать что Китай использует вторичные технологии из Европы Америки и Японии. А Россия в технологическом плане развития как всегда остаётся в самом конце всего этого движения .
Цены в 2 раза завышены на рос авто
Почему не в 20? Тоже ведь с потолка цифра
@@alotMizr на буханку с чего цена подскочила, там нет импорта и зарплата у рабочих за год не выросла.
@@alekc10700 Большинство запчастей Китай.
Просто красота. Китай китайски и буханка 65лет.....
Народ привык к брендам, тяжело будет на китайцев переходить. Сейчас многие покупают машины что идут из Арабских эмиратов
Из всех российских автозаводов, наверно только Урал ждёт успех дальнейшего развития, где КамАЗ и АвтоВАЗ мечутся в поисках поставщиков и комплектующих, Урал налаживает разработку и выпуск собственных агрегатов и систем, следовательно в будущем они будут более независимыми от мира и продукция будет дешевле, так как не нужно через пол мира например мосты возить как на КамАЗ и тем самым повысится надёжность, если так уж рьяно ураловцы принялись за дело, к тому же видимо армия сделала ставку больше на Урал чем на КамАЗ, а там как известно нужна ремонтопригодность и независимость от импорта.
А кто тогда раньше делал бампер для весты
300 тр за дисплей👍
Наши похоже движутся в сторону телег.
13:46 сразу вспомнился анекдот про финско-китайскую границу. Но похоже , что во многих отраслях промышленности именно китайцы являются самыми компетентными
А шведско-китайская Вольво как вам? FAW уже давно владеет маркой Volvo. А британско-индийский Land Rover? Tata motors так же купила бренд бывшей митрополии. Ещё лет 5 назад большинство проводов в автомобилях bmw, Audi, Mercedes носили лейбл made in 🇨🇳
а потому что они строили капитализм не бандитский как мы
@@БоняХренвам спорное утверждение.
@@imsani4706 Вольво к слову только легковая, та Вольво которая выпускает тяжёлую технику шведская да ещё и Рено (тяжёлым) владеет.
@@imsani4706 легковое отделение вольво принадлежит фирме GEELY.
Молодцы Китайцы, хоть кто то извилинами шевелит)
Года четыре назад присматривался к гранте за 600000 в люксе, казалось дороговато. Сейчас пустая от ляма.Куда катится Россия....Но особенно впечатляет в ролике буханка от миллиона с лишним с 60 летней историей,да уж.....
Да вы шо? Здесь на ютубе легко найти ролики, где на прошлой неделе люди покупали новые Гранты от 695 тыс. до 830 тыс. рублей.
@@T.Ershov пришли ссылку на салон.
@@ВалерийГлазков-о8щ Ссылки не пропускает здесь. В строке поиска в Ютубе можно набрать "Авто Плюс Холдинг" и посмотреть у них ролики как брали Гранту Классик за 685 тыс.руб 2 февраля 2023 года и Гранту Club за 830 тыс. 9 февраля.
@@T.Ershov это типа дёшево!))))))
@@ab.c596 Это типа прилично меньше ляма, про который писал автор ветки.
"КамАЗ и АвтоВАЗ сдержали обещание..." - подняли цены?
65 лет штамповать унылое говно, слизанное с американского Форда - это прорыв 😁😁😁
Постоянство - признак мастерства 😁😁😁
Поставили монитор на Ниву и цена сразу за миллион. Это называется модернизация. Остеклённый автобус.50 лет конструировал и модернизировал технический мусор. В итоге - окончательный хлам!
Такая грусть от таких новостей. Лишний раз только одно расстройство. В полной жопе и радуемся этому((
Не скули , вылазь 🤡
Теперь главное с Китайцами неразасраться , иначе здравствуй каменный век
Есть Индия, Иран и Северная Корея)))
Острова Туамоту, Эритрея опять же
У буханки модернизации ещё были, по мне так там все родом из 50-х....
УРАЛОВЦЫ МОЛОДЦЫ САМИ ВСЁ ВСЁ СВОЁ А АВТО ВАЗ И КАМАЗ УЖЕ КИТАЙЦИ ВАМ НЕ СТЫДНО В ГОДА СССР ДВИЖКИ КОРОБКИ БЫЛИ ВСЕ СВОИ ПОЗОРИЩЕ
Вообще фиолетово, езжу на лада веста, если буду менять, то только на весту, если не запустят производство куплю ниву тревел или гранту. Китайца за 2 млн и более точно не буду брать
Арсик лучше японца бу
@@mrtango4034 чем лучше?
Интересное мнение, а как же с другими автовладельцами у которых другой бренд. Очень эгоистично, это мягко говоря))
"если не запустят производство куплю ниву тревел" а зачем брать шниву 2013 года с новыми пластмассками?
"Китайца за 2 млн и более точно не буду брать" Интересное мнение...
Гарантия 7 лет, кроссовер, двигатель 150 сил, полный или передний привод, удобный салон и функций в разы больше, чем в весте.
Зачем брать гнилое яблоко, если можно взять хорошее?
Бл*ть, ну есть такой вариант: Volkswagen Polo VI коробка автомат, двигатель 110 сил салон ваговский (всяко лучше тазика).
Цена 1.355.000 рублей.
Новый, с салона.
Это дешевле весты в средненькой комплектации.
главное в в ниве трэвл это мультимедиа 🌀😂ахахах
Что за радость зависели от запада, теперь от китая.
1,5 лема забуханку уровняя 20 века .... совсем офигели
Идите в вагнер, 200к в месяц.
Эту ниву нужно было назвать не нива тревел, а нива треш.
Нива-Eban
@@8820-f9w А люди в стране нормально работать и зарабатывать без подсказки большого дяди начнут. В Автопроме, что папуасы работают или гуманойды.
@@Patrikeevdv У них уже есть Нива Ueban... Ой извините Urban )))
@@d_org9866 начальники рабочих и хозяева автозаводов принимают решения о цене своей продукции ,всем пофигу и так купят!
Заоблачные цены на технику неблагоприятно скажутся на её производство а цена на неё завышена как минимум в трое.
так все компании принадлежат иностранцам... поэтому сначала выполняется план по изъятию прибыли хозяину, а потом, на что останется, на то и накидывают прибыль уже себе
Только у нас автомобиль на конвеере, может пережить своего создателя. Вот и делайте вывод на чем в России ездят
Зачётная шутка))) Только это правда.
А на чем в тайге ездить? На гелике или паджериках? Только сдохнуть в тайге. Это для москвпитеров
На вёдрах
Эту буханку ещё и скорой называют! Карл! Скорой!
@@ЭдуардЕфремов-ь6ш где дорог нет ,а есть такие деревни даже в Подмосковье ,будешь рад и этой
Молодцы наши правители чего говорить . Продолжайте поддерживать китайскую экономику
и это только начало... начало конца?
Посмотрел новости и ещё грустнее стало, наш автопром доживает последние дни. По ходу сами мы можем делать только "Буханку" и радуемся и гордимся. Позорище да и только !!!
1.5 мульта за конструкцию 65 летней давности, вот это прогресс. УАЗ точно не стоит на месте.
Пока покупают, будут дальше одно и тоже делать
@@ggwp66066 кто и зачем это покупает?много любителей ,как мото урал?
конструкция колеса еще древнее, никто так и не сделал его круглее, чеж теперь отказаться от него ?
@@ЯсныйПерец-б8ж раньше были копья и луки, что от них отказались то? Не успокаивайте себя. Буханка анахронизм. Мало того что, уровень безопасности в ней просто никакой, так ее качество ужасное.. А теперь и цена, ммммм 1,5 ляма это же так не дорого.
@@KnightDeadly86 от луков и копий отказались изза принципа действия. Чем тебе принцип действия буханки не угодил ? Кислое с зеленым не надо сравнивать
Необходимо перенимать опыт у производителей из Поднебесной! Но в связи с высокой коррупцией среди чиновников всех уровней,-это труднореализуемо!
И налоговую систему, касательно производства
Вы таки думаете в Китае меньше бюрократии и коррупции? Вовсе нет, их менталитет ещё по-наглее и хитрее нашего.
Раньше равнялись на Запад теперь на Китай - растем)
@@VasabiAkita Учитывая что раньше западная экономика была в топе , а теперь Китайская ,то вполне логично !А учитывая , что китайцы выкупили половину иностранных технологий , а что не выкупили , то скопировали , то в двойне логично .
@@VasabiAkita импортозамещение - западный импорт заменили на китайский
Какие 2600 у людей денег нет есть не чего война на дворе танки нужно выпускать 😒😒😒
Урал это собственные производства 👍
Ну это примерно как УАЗ по качеству
Нужно свой АвтоПром поддерживать Вмегда и Любой ценой! Это основа экономической безопасности страны, в том числе.
Ни одной бюджетной машины никто так и не додумался из Китая локализовать
И всё долбаные кроссоверы, либо дорогущие купе-седаны. Где аналог Весты или хотя-бы Гранты?
а москвич ?
Задачи такой нет.
@@ЯсныйПерец-б8ж я имею в виду аналог весты, Логана, рапида и тп
@@Ростовский-г6х а москвич ?
В общем, чтоб не смотреть 16 минут - вместо европейского и американского автопрома теперь у нас будет китайский автопром ,по цене в три раза больше , собственно я и изначально не верил что у нас что-то будут делать своё ...
После чангана лада выглядит просто смешно🙄
Охренеть свой автопром дороже чем импортной. Как так то . Нам в уши дули про импортозамещение все эти годы.
Скажу по секрету у нас так не только с импортозамещением )
а почему он должен быть дешевле ?
Как можно выпускать буханку 60 лет без модернизации это ПОЗОР ПОЗОР ПОЗОР директору и рабочим завода они что живут на марсе и не видят что выпускается в мире. ПОЗОР
подучи матчасть, зачем выставлять себя дураком ради красного словца ?
Прослушал,как смехопанораму
Буханка за 1.5 ляма жестяная банка полный писец. Кому война кому мать родина, наверное зарплату на уазе подняли раз в десять или двигатель и остальные агрегаты от прадо.
Ндаа когда в России будет своё,наверно не в этой жизни 😭😭😭
Не всё сразу. Все советские марки то же начинали со сборки иномарок.
@@SniperRU тогда была цель создать!а щас сохранить трон,заработок,но только не создать!
@@РБММ Вы заблуждаетесь.
Все свое не нужно делать даже Китай покрыть все не может. Нужно делать пусть немного, но лучше остальных и с прицелом на внешние рынки, а не на мизерный рынок СНГ.
@@VasabiAkita Ну кое что в России есть и получше чем в других странах.
Скрепненько,по домашнему!🤣😂😉
А где шины Кама? Или их уже нет?
1:13 вы видео их архива выкопали? З.Фонарь Нива Шевроле ещё.
Хотел купи этот Беркут, оказалось это китаец, от рус только название
Какой прекрасный выпуск! - респект и уважуха )) безупречное чтение текста, отлично выверенного, всё информативно - и текст, и картинка - и просто идеально коррелирует. Профессионально сделано. И очень интересно. Однозначно, через пару дней, на выходных, ещё пересмотрю, особенно про грузовики ))
Очень (!) понравился рассказ про Е.Р. Варченко. Низкий поклон вам, ребята, за то, что отдаёте должное памяти о тех, кому мы обязаны очень многим. Это реально очень важно для всех нас.
И уж на что меня бесит реклама )) - но вот эта инфо про новый бустер - шикарно! - вся бы реклама была в таком ключе - чётко по делу, наглядно, внятно, без дебильных "бантиков" ))) Класс!
Подписываюсь на канал 👍
Ушам своим не верю.
Автор бодро и с энтузиазмом рапортует о том, как Китаю отдали весь наш рынок. А мы то все надеялись, что Россия сама займет рынок и начнёт производить.
А услышав некоторые гордые фразы, например:
буханочной линейке исполняется 65 лет,
Или такую фразу:
Урал планирует начать производить свои мосты.
Так вот: услышав эти фразы - я вообще почувствовал себя в дурдоме.
Скажите: я мы точно космическая держава??? А????
И ещё. Камаз перешёл от слов к делу. В очередной раз заявили о скором выпуске санкционных грузовиков К-5!
По поводу космической державы, этот статус был утерян в 1991 году, сейчас в космосе рулят США и Китай.
так, что изменилось то?.. о чем воешь?
Причём здесь космос и потребительский рынок?
@@Egor8488 статус космической державы не теряется от того что теряешь первое место, достаточно в принципе иметь возможность запускать ракеты в космос.
Они гордятся этой "мультимедией"
Фубля!!
Верните нам оку!!!
МОЛОДЦЫ КИТАЙЦЫ
Авторынку поможет только снижение цен на 50%, всё остальное пустая болтовня, никакие госпрограммы, кредиты и прочее не помогут нищему народу
За счёт чего вы хотите снизить стоимость на такой процент? И как вы это себе представляете?
@@Anton-no3ey за счёт повышения цен на продукты и запретить подходить старикам к мусорным бакам
@@TOBApuSCh_ChLeHuH
Не в себе что ли?!
@@Anton-no3ey а за счёт чего они выросли за год на 100%?
Некоторые немогут посчитать 50%, надо говорить в два раза!
Чем они там думают нива тревел пластик и панель , а так же карты дверей 90 годов !!! Неужели это поменять нельзя ?
а что с ними не так ?
Автопром в стране теперь китайский?
А вы думали почему Китай умалчивает свою позицию по СВО ? Потому что весь наш рынок и многое ещё чего под ним оказалось
Они не умалчивают. Напротив.
да китаю плевать на российский рынок по большому счету, в доле китайского мирового экспорта россия для китая это как бангладеш для россии. Плюс у китая огромный внутренний рынок, побольше чем у сша свой
Их позиция яснее ясного. Они извлекают выгоду, как сейчас получив в полный доступ рынок РФ и качая углеводороды за малую денежку. Рынок РФ отныне принадлежит Китаю.
Прекрасные новости!!!
Один нюанс: помогите теперь населению и логистам с покупательной способностью! А то объем продаж сильно испортит настроение.
Посмотрел уровень зарплат в Китае и у нас на автомобильных заводах. Китайцы получают на70-100% больше!!!
сказка пр дешевую рабсилу в китае уже давно не актуальна, самая квалифицированная и при том дешевая это бывший ссср
@@Alester142 про то и говорю!
Повышение цен на продукцию УАЗ надо разобратьсч
Что непонятного? Военный заказ. Поэтому на гражданском рынке создался дефицит этих автомобилей, что и повлекло к повышению цен. Будем надеяться, что после этого заказа у них появятся средства на модернизацию производства.
А когда будем свои машины, моторы выпускать?
А когда будет другое государство.
Пока рулят "эффективные менеджеры" так и будет. Зависимость от кого угодно, но только не своё развивать. После Китая будет Иран, Ботсвана, Гондурас... Был бы повод выводить финансы за рубеж и дурить собственный электорат. Впрочем, электорат сам "хорош". Пора бы понять, что юристы, финансисты и журналисты не способны развивать производительную базу - они просто не знают КАК. Трубу проложить и ресурсы качать - это они ещё могут, а для другого нужны другие люди. Как и в военном деле. Беда, если ВС руководят люди не служившие в армии вообще, не говоря уже о специальном образовании и опыте. Результаты этих "придворных генералов" мы видим в СВО.
все ЗА Красных ! все на выборы ! долой ер и иже с ними
Чему радоваться. Запад поменяли на восток. А где свое?
А зачем?вдруг не получится,уволят же!так шо не выдумавайся.
Извини что за 1 год под 12000 санкциями не построили своего, это же легко наверно
Ну теперь хотя бы не геи будут нас иметь).
Какие-то придурки рулят автозаводами, покупателям Нивы нужен автомобиль, а не кинотеатр на колесах, если нужно поставить магнитолу - поставят и без завода, технической частью займитесь!
Испанский стыд,вот как можно описать увиденное.
Наше ближайшее будущее! Так и можно описать
Шарий залогинься
Жить стало лучше, жить стало веселее. Ура, товарищи!!! Правилами канала запрещена русофобия, но сам автопром России - сплошная русофобия))))
Если честно я смутно могу понять наш "рынок". Создавать конкуренцию автовазу - нельзя, это политика партии. КИтайцы решили атаковать сегмент где автоваз не представлен - кроссоверы. Ну ладно - Ок, но то что предлагает автоваз ну это очень устаревшие машины.
Главную ценность в России объявляют семью и детей, значит на первое место должны выходить машины с высокой безопасностью и удобством для детей. А таких машин нет - я так думаю что эта ниша никогда не заполнится (минивэны со сдвижными дверями и ровным полом)
Безопасность вообще молчу если производят машины без абс. Ну а современные технологии которые в других странах обязательны вообще молчу - удержание в полосе, торможение перед препятствием.
Сама начинка авто ну тоже не фонтан - гибридов нет, (именно не просто электричек, а гибридов. Т.к. с электрозаправками у нас швах), автоматических коробок нет. Весь мир уже давно перешел на автоматические коробки а мы даже не отстающие, у нас просто этого нет.
Зато есть автоматы, ладно хоть нам деды оставили...
Иди бери кредит и делай это всё, создавай.
Везде- китай, китай ,КИТАЙ!
Хорошо
Айфон тоже Китай и все молчат
Скоро у вдов будет мужя китайцы.
Выкупить цикл производства RENAULT ARKANA, и сделать еë в кузове УНИВЕРСАЛ... ИГРА с китайцами - игра, в одни ворота...
Во первых кто тебе продаст? Во вторых как ты изменишь ей кузов без тех документации , и главное накуя?)) В третих где ты возьмёшь поставщиков ?😂
Корейцы в топе китай догоняет ну а россия как усегда хз где в хвосте 😂😂😂😂
Почему нельзя взять за основу Солярис, переделать облик на 10%, напихать своих комплектующих или скопировать импортные, прилепить свой шильдик и продавать? Как и делают китайцы.
И не говори завод Ваг вроде остался а он полного цикла, ставь другой шильдик и готово
@@ilduskamalow4756 комплектующие где брать? Завод VW делал кузова и сборку. Агрегаты приходили из других стран.
Юля, денег нету, все уходит на борьбу с проклятой натой. Да и те кто решения принимает, им не надо Солярис, у них аурус есть.
Смеёшься? АвтоВАЗ 16-ти клапанные движки свои не может делать, а ты про авто целиком)
@@VasabiAkita Китай может. Мы что, глупее?
А получается за КамАЗ 11 лямов заплати сразу, но будь готов потом ещё доплати 5 лямов потому как мы же КамАЗ мы болт клали на условия контракта, и захотим будем ценник менять как хотим 🤣
А что? Заманчиво звучит )
Неужели нельзя в шниву сделать нормальную современную панель и сиденья? Сколько можно пихать туда панель от пятнашки ?
Я лет 8 назад в журнале то ли зр то ли ещё какой-то на авто тематику читал интервью про буханку. Кто был человек,у которого брали интервью вот убей не помню,но не последний на этом заводе. Так вот, у него спросили почему не меняется буханка? Ни внешка,ни двигатель,ни трансмиссия и все остальное? На что этот дядя ответил,а зачем? Люди так покупают. Вот и здесь ваш ответ про панель,пипл "хавает"
И ещё движок уже по мощнее поставить ну хотя бы этот до 150 раскачать
@@ДядьСаня-ш9я этот пипл в МО сидит. Причём тут это? Что то поменять это затраты, десятки и сотни миллионов
Вообще нужна ещё одна модель между патриотом и Новой
@@ДядьСаня-ш9я так уж и не меняется ? Двигатель, мосты, подвеска, абс, рама. Дохрена изменений так то. Не знаешь, нечего языком трепать